发电机组用电瓶电压虚高的原由和检查程序

“虚电”是一个不专业的名词，是普通操作者对发电机组蓄电电池的其中一项特性的通俗称呼。柴油发电机的起动电瓶都存在这样的物理特点：只要电池中存在电能，电池本身都有试图保持它自身标称的物理电压的可能，直到彻底丧失能量为止。当电池的放电几乎完结，（电能几乎耗尽），但仍然存在极少量的电能量。此时的电池，如果退出工作环境（断开电路），电池的电压会慢慢回复到标称电压。但这是理论上的数据，实际情形还会更低。但这时候存在的接近标称值的电压并不代表有电能！当你将它接入柴油发电机启动系统中，由于电池放电且没有足够的电能，电池的工作电压会立刻降至较低，并无法正常作业。这一现象就是人们常说的“虚电”现象。

一台康明斯B系列柴油发电机，此前未出现任何损坏。某天早上产生不能开启情形，但起动后，柴油发电机运转正常。再次起动柴油发电机突然产生很难着车损坏，启动时无任何启动先兆，起动机不转动。

首先应严查蓄电池电量是否充足。检测人员用随身所带的数字万用表测量，发现电压为25V，属于正常范围。又怀疑起动发电机或起动线路有损坏。对起动线路进行察看，发现线路无任何事故，把启动发电机两主接线柱短接，起动发电机无启动迹象，因而确信为启动马达事故。但是当拆检起动发电机后，发现启动发电机并无任何事故。维修人员怀疑蓄电池电量不足，用蓄电池测量仪测量，仪器显示电瓶电量严重不足。

该柴油发电机操作时间一直较短，并且起动次数较多，蓄电池持久处于亏电状态使用，导致蓄电池极板损坏。而单块蓄电池在电量不足时，电压仍然有12V左右，只有当放电时电压才会急剧下降。因此在操作万用表测量电瓶电压时，应该进行动态测定，或者使用高率放电计、蓄电池测定仪等专业仪器测试，防止被“虚电压”造成的假相蒙蔽。

电池虚电压的检测程序：把万用表打在直流档，红表笔对应电池正极、黑表笔对应负极，就可测其直流电压。进行比较可得其虚电压。

（1）电池充满电后，不能放置较长时间不用，对于已经使用过的电池应该保持在一至两个月的时间充分充放电一次（操作）。

（2）电池电用完后也无法不充电就储存，电池每节电压的低限是一点零伏，低于此电压或无电持久存放都会使电池不能充电操作。

（4）电池在持久操作或保养错误的情形下，其金属触片会产生氧化现状，建议在使用前将触片擦拭干净。